TRX850 タグ のアーカイブ

  1. フロント MOS化<作業編>

    ブレーキは重要保安部品です。 なお、以下の情報に関しての責任は取れませんので参考程度にお願いします。 導入経緯 事の起こりは、友人に貰ったMOSキャリパーだった。もちろん、TRX ...

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  2. 二輪ETC再取付記

    二輪ETCの場合、四輪のそれとは違いETC本体だけ売ってはもらえないので、購入店で取付することが必須である。私も先週、念願のETCを取付したわけだが、当初から思っていた通り自分の取付基準に準拠していな ...

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  3. リア MOS化<作業編>

    ブレーキは重要保安部品です。 なお、以下の情報に関しての責任は取れませんので参考程度にお願いします。(特にキャリパーブラケットの切削寸法は各自現物確認された方がよいでしょう) 導入経緯 ...

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  4. サスペンション関係

    購入して一番に気づいたのは、前後サスペンションのへたり・減衰不足。そりゃ酷いもので、噂には聞いていたが、こんなにボヨンボヨンとは・・・。(絶句) そこで、購入後一番にモディファイ・オーバーホールする最 ...

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  5. 整備記録

    TRX850 概要 2006年4月27日 TRX850 納車。22,300km走行の97年式中古車。 整備内容 2010 09/04 ロッシグリップに交換 06/06 HID ...

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  6. 自作・改造

    こんなものを自作しました。(たいしたことないけど・・・) :oops: [DIY] レーシングスタンドを作る<構想から試作へ> [DIY] レーシングスタンドを作る<試作から実用へ> ...

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  7. タイヤ・ホイール関係

    交換ごとに記録予定。 2007-08-29 交換 F: DUNLOP ROADSMART 120/60ZR17 R: DUNLOP ROADSMART 160/60ZR17 【印象】 ...

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  8. MOS化 プロジェクト

    TRX850のブレーキは「ブレンボ」製だが、YAMAHA製なので「ヤマンボ」とも呼ばれる。:lol: 最近のYAMAHAのバイクは、住友電工製ブレーキキャリパーが装着されている。 このキャリパー ...

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  9. TRX850

    2005年に大型二輪免許を取得し、2006年4月にTRX850との運命的出会いによりついにYAMAHAに帰ってきました。CBR250RRを泣く泣く下取りに出し、購入。(もちろん、ローンだ・・・ ...

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  10. Masayan

    ■ 現在はTRX850を所有しています。 CBR250RR-Lは改造バイクである。 悪の怪人『フクちゃん』によって、サーキット専用になっていたのを救出。これは、日の当たる道を走るべく、改良した ...

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