2009 OKAYAMA ロードレースシリーズ 第5戦

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快晴!ピット全景

さて、そう毎回毎回書くことはなくなってくるわけだけど、何もしないと残るものがなくなるので記録しておく。

前日の9/12(土)。前回のレース8/2以降、雨らしい雨も降らず、香川県はまた取水制限にはいろうかという今日この頃だったわけですが、この日土砂降り。半端ない雨で、おそらくヘビーレインも通り越して走行できない状態ではないかと思っていたら案の定走れなかったらしい。このあたり、前回も言っていたことが当てはまることとなる。この1ヶ月、1度しか練習できなかったウチのエースは軽く夏バテ気味で、ちょうど良い休暇になったとかならなかったとか・・・。4~6戦の期間は1ヶ月しかないので、ボクらにとってはかなりな連戦気分だ。

6時起床。雨は昨日夕方から止んでいたものの、当日の朝のコースはまだ乾ききってはいなかった。8時20分からの予選とはいえ、ここは当然ドライでしょ。タイヤウォーマーをかけてその時を待つ。予選でピットレーンから出すサインボードの内容に関して、打ち合わせをする。

ま:「ボードどうする? タイムはPラップの方が正確やろ。何出そう?」

ふ:「トップのタイム!」

ま:「ト、トップ? でも、誰を計れば・・・」

ふ:「伊丹さんにしよう。37番。もし、いなくなったら55番ね。」

か、かなり失礼なオトコである。いなくなることまで予測するとはまったくいい根性である。だが、ボクらにとってはトップとのタイム差が一応の目安になっていることも確かだ。今まで放送で○○秒!とか叫んでいるのを他人事のようには聞いていたが、それを表示するとはね。

予選開始。路面はウェットパッチならぬ、ドライパッチ程度。思いっきりいくには、気持ち悪そうな路面だ。仮想トップの伊丹さんはいい感じでタイムアップし、おそらく40秒前半くらいがベストラップと見た。フクちゃんのタイムはわからないが、前のライダーに最後は追いついていたので、かなりいい状態ではないだろうか?

予選: 12位 1′ 43.047

ドライの予選で今までの最上位ではないだろうか? 彼はスロースターターなので、決勝の方がよかったりするのだが、その方程式で行くと今回はポイントが取れる(15位以内)かもしれぬ。

決勝は11時25分から。最近は昼前に決勝が済んで午後のんびりというパターンが多いやね。決勝用カウルに換装してウダウダ過ごす。

決勝は当然晴天。風は心地よいものの、日差しはかなりキツイ。路面温度はかなりきてそうだ。スタートして1コーナーへ消えるのを見てからピットレーンに移動。その間、放送で転倒と叫ぶのを遠く聞いた。誰なんだかはさっぱりわからないが、定位置を目指す。そのうちまた転倒のコール。おいおい、どうしちまったんだい今日は? と思って、コントロールタワー当たりを見ると「赤旗」が! レース中断。そんなひどい転倒なのか?と思ってるとメインストレッチのスタート/ゴールラインあたりで追突されまた転倒が・・・。大混乱の中、続々とピットレーンに戻ってくるライダーたち。フクちゃんもその中にいてほっとしたわけですが・・・。

格好つけるフク再スタートグリッド

こんな経験はないので、まるで対処できず。くろすけさんがその間テキパキとスタンドをかけてくれたり、給油をしてくれたり・・・。(スイマセン) インターバルはものの5分程度で再スタート。周回数は10周らしく、完全にやり直しっぽい。その後、ドクターヘリも飛んできて、転倒の酷さが伝わってきた。

再スタートは、予選2列目の4~6位が不在でスタート。10位あたりにいたのだが、ドンドン順位を下げてしまう。しかも、戻ってくるごとに前との間隔が開いていて、ポテンシャルの違いを見せつけられる。どう贔屓目にみてもストレートは遅く、前は開くが、後ろは詰まってくる。ラストラップ。このまま15位で帰ってこいと思いきや、17位ゴール。チャタが酷く、飛び出しかけたらしい。orz

決勝: 17位 1′ 43.620

ぬーん。予選タイムも上回れず。もうタイヤがタレて前に進まなくなった模様。17位に落ちた原因はダブルヘアピンで無理に突っ込み、チャタ発生→飛び出し寸前で復帰したから・・・らしい。

次戦のエントリー期間の期限が9/14までらしく、エイヤーとエントリーして帰りました。9月以降のレースは参戦できるかどうかわからないとか言ってたのに、これです。まぁいけそうでいけないところなので諦めもつかないのでしょうけども・・・。

# サーキットに練習に来るより、体力増強した方が速くなるという結論に達したのは内緒。 :o

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