サスペンション関係

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リア サスペンション

MH ProductsでOHフロント同様にボヨンボヨン。シートの上で飛ぶとこれまた減衰なく、バネだけが・・・(以下同文)。しかし、フロントのように自分で開けるわけにいかないので、信頼できるショップに頼まざるをえない。当初はフクちゃんお勧めのスクーデリアオクムラにしようかと思っていたのだが、trx850.jpの常連Iida氏からコメントを頂き、MHプロダクツを知る。HPを持っててよかったなぁ~と思う瞬間だ。TRX乗りはかなりこのショップでOHしておられるらしく、信頼度も高そうだ。おまけに安いらしい。(苦笑)

覚悟を決めて、Rサスを外してみるとバンプラバーはいまにももげそうな状態で、シャフトにはべったりオイルが・・・。 :cry:

2006年11月現在

リアショック オーバーホール15,000円
オイルシール、ダストシール、メタル交換5,000円
バンプラバー 交換2,000円
※ シャフト変更及び加工10,000円
※ ダンパー変更10,000円

はモディファイの場合

もちろん、これは見積で実際にバラしてみないと正確な金額は出ませんので、参考程度に・・・。

【インプレッション】
ん~、すばらしい。今までは減衰しないため、バネを固めていたが、これが仇となり、踏ん張ってもすぐにびよよーーん!と伸びて姿勢が崩れて怖い思いもしたのだが、今度は違う。ぐっと踏ん張り、安心してコーナーに飛び込めるようになった。しかも、よく曲がる気がする。これでフロントもモディファイすればすばらしいのだろうな。 :wink:

【参考】
もちろんリプレイスサスペンションに交換するのもあり。 8) TRX850用があるメーカーを列挙しておく。

  • オーリンズ
    MotoGPマシンにも採用されるサスペンション界のホームラン王。
  • クアンタム
    そこそこ有名どころ。(苦笑)
  • ペンスキー
    SCUDERIA OKUMURA一押しサス。
  • NITRON
    微妙。TDMはラインナップされているが、TRXはない。しかし、1品製作してくれる。
  • WP
    WordPressじゃないよ。White Power。 :lol:
  • Bitubo
    ひょっとしたら最安値サスペンションかも?
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