サスペンション関係

スポンサーリンク

◇ セッティング

どうもフロントの接地感が希薄な気がして、調整してみることにする。

現状
フロント
バネ 4段、伸び側 2段

リア
バネ 5段、圧側 10段、伸び側 10段

※ フロント スプリング調整は 1段(ハード)~8段(ソフト) (標準 6段)
伸び側減衰力の調整は 1段(ソフト)~4段(ハード) (標準 2段)
リア スプリング調整は 1段(ハード)~7段(ソフト) (標準 3段)
圧側減衰力の調整は 1段(ハード)~20段(ソフト) (標準 10段)
伸び側減衰力の調整は 1段(ハード)~20段(ソフト) (標準 10段)

2009-09-20
フロント
バネ 4段、伸び側 3段 油面調整

2009-09-09
フロント
バネ 4段、伸び側 4段

リア
バネ 4段、圧側 15段、伸び側 5段

2009-06-06
フロント
バネ 5段、伸び側 4段

リア
バネ 5段、圧側 15段、伸び側 5段

◆ フロントタイヤを 120/70 R17にしてアンダーが出るようになる・・・

2012-05-01
フロント
突き出し +5mm
バネ 5段、伸び側 3段

リア
バネ 5段、圧側 5段、伸び側 5段

アンダーは劇的に解消するも、リアが跳ねすぎ。

2012-05-14
フロント
突き出し +5mm
バネ 4段、伸び側 3段

リア
バネ 4段、圧側 15段、伸び側 5段

2013-03-28
フロント
突き出し +5mm
バネ 4段、伸び側 3段

リア
バネ 5段、圧側 8段、伸び側 12段

スポンサーリンク

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする